Đầu nối chiếu sáng ô tô có thể được phân loại thành nhiều loại dựa trên chức năng, cấu trúc và ứng dụng của chúng. Chúng chủ yếu được sử dụng để đạt được kết nối điện ổn định giữa các thiết bị chiếu sáng và hệ thống điện của xe. Sau đây là các loại chính được phân loại theo các kích thước khác nhau:
Phân loại theo cấu trúc kết nối
Dây-với-Đầu nối dây: Dùng để kết nối hai bộ dây, thường thấy giữa cụm đèn và bộ dây chính.
Đầu nối dây-đến-Bảng mạch: Kết nối bộ dây điện với bảng mạch PCB, được sử dụng rộng rãi trong mô-đun trình điều khiển đèn pha LED.
Đầu nối bo mạch-với-Bo mạch: Cho phép kết nối giữa các bảng mạch khác nhau, thực hiện nhiệm vụ truyền tín hiệu trong hệ thống điều khiển chiếu sáng ô tô thông minh.
Phân loại theo loại giao diện bóng đèn
Các đầu nối này kết nối trực tiếp với bóng đèn và đại diện cho loại kết nối cơ bản nhất trong hệ thống chiếu sáng ô tô:
Giao diện chung của đèn halogen
H1: Chân đơn, thường dùng cho dầm cao
H4: Ba chân, hỗ trợ tích hợp dầm cao và thấp, kết cấu chắc chắn
H7: Hai chân, được sử dụng rộng rãi cho dầm thấp
H11: Connector nhựa hình bầu dục, chủ yếu dùng cho đèn sương mù
Giao diện đèn Xenon
D2S: Dùng cho đèn pha Projector, không chấn lưu
D3S/D4S: Có hoặc không có chấn lưu tích hợp, phù hợp với các mẫu-cao cấp
Giao diện chuyên dụng LED Thiết kế nhỏ gọn hơn, hỗ trợ truyền tín hiệu tần số cao, có thể thích ứng với nguồn đèn LED mô-đun
